การขี่รถออฟโรดป่าไม้เหมืองทรายและทุ่งกว้างสำหรับหลาย ๆ คนคือความหมายของชีวิตถ้าไม่เป็นเพียงงานอดิเรกที่น่ารัก ผู้คนจำนวนมากชอบการเดินทางที่น่าสนใจไปยังสถานที่ที่ยังไม่ได้สำรวจและโดยปกติแล้วจักรยานเป็นวิธีการเคลื่อนไหวหลัก ที่น่าสนใจคือตัวเลือก "ม้าสองล้อ" ที่เหมาะสมมักเป็นกุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จของการเดินทางในอนาคตเพราะจักรยานทุกคันก็มีดีในแบบของตัวเองในภูมิประเทศบางประเภท จักรยาน VNV FX 55 เหมาะสำหรับการขี่ในพื้นที่ทรายและนอกถนนเนื่องจากคุณสมบัติพิเศษบางประการ

ล้อขนาดใหญ่ขึ้น

โดยปกติแล้ว MTB จะมีล้อ 26 ", ไฮบริดและจักรยานเสือหมอบใช้ 28" จักรยาน VNV FX 55 เป็นรถที่มีขนาดใหญ่หกร้อยยี่สิบสองมิลลิเมตรล้อ (700С, 29 ") ยิ่งไปกว่านั้นเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อ (TAURUS 2000 Disk Brake Alloy Double Wall) นั้นคล้ายคลึงกับขอบจักรยานไฮบริดทั่วไป แต่ยางนั้นหนากว่าจริง ๆ นั่นเป็นเหตุผลที่จักรยานให้ความรู้สึกมั่นคงและไว้วางใจได้มากเมื่อขี่นอกถนนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งทางที่เป็นทราย

กรอบใหญ่ขึ้น

FX55 มีเฟรมพิเศษที่มีการเปลี่ยนแปลงขนาดตามสัดส่วนของล้อ มันเป็นลักษณะเฉพาะที่ไม่เพียง แต่สำหรับที่นั่งและโซ่ (เนื่องจากต้องยึดขอบ 28 ") แต่สำหรับทั้งเฟรมด้วยเฟรมที่ใช้คืออัลลอย MTB 29" (สูงห้าสิบหนึ่งเซนติเมตร) คนตัวสูงจะรู้สึกสบายเป็นพิเศษ แต่คนที่มีความสูงน้อยกว่าห้าฟุตห้านิ้วจะไม่สนุกกับการขี่จักรยานมากนัก

ส้อมและเบรก

FX55 มีส้อมเกรดเริ่มต้น SR Suntour XCT V4 ใช้สปริงเหล็กและระบบเสริมแรงยางและมีประสบการณ์ที่ดีและมั่นคงในการขี่ถนนยางมะตอยถนนลูกรังและนอกถนน ใบมีดทั้งสองใบมียางกันกระแทกสปริงเหล็กและตัวควบคุมพรีโหลด ใบมีดทำจาก STKM ที่ทนทานและมงกุฎส้อมและโช้คอัพทำจากอลูมิเนียม ดิสก์เบรก TEKTRO Novela Cable Type Disc Brake ถูกสร้างมาสำหรับผู้เริ่มต้นด้วยเช่นกัน แต่ก็ยังมีคุณภาพที่ค่อนข้างดี

ชิฟเตอร์และโซ่

สำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายของผู้ใช้ VNV Bikes FX55 มีตีนผี Shimano Acera M360 และตีนผี M190 ที่ให้ความเร็วยี่สิบสี่ความเร็ว: มีสามเกียร์ที่เหยียบและแปดเกียร์ที่ล้อหลัง เทปคาสเซ็ตคือ HG31-8 โดย Shimano ที่ทนทานต่อการสึกหรอได้ดี ชิฟเตอร์เป็น Shimano M310 ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในทุกสถานการณ์และทำให้การเปลี่ยนความเร็วเป็นไปอย่างสะดวกสบาย ตามที่แสดงให้เห็นการฝึกจำแลงดังกล่าวจะสบายที่สุด โซ่ KMC Z92 ปกติชุบนิกเกิลดังนั้นจึงมีทรัพยากรเกือบสองพันกิโลเมตร มันทำงานได้ดีถ้าคุณไม่ต้องขี่ในสภาวะที่รุนแรงจริงๆและผ่านอุปสรรคที่ยากเกินไป

ฮับ

ดุมหน้าเป็น KT Alloy QR ส่วนดุมหลังเป็น SHIMANO M475 ทั้งสองเป็นเกรดปานกลางและออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับดิสก์เบรก คุณไม่สามารถติดตั้งท้ายรถเข้ากับดุมล้อหลังได้นั่นคือเครื่องหมายลบที่ค่อนข้างชัดเจน แต่ด้วยเหตุนี้จักรยานจึงทำงานได้ดีเมื่อใช้เบรกในระหว่างการลงทางยาว รองเท้าเบรกมีอายุการใช้งานค่อนข้างนาน (ไม่กี่พันกิโลเมตร) หากคุณขับขี่บนถนนที่สะอาดและแห้ง แต่ถ้าคุณสกปรกมากรองเท้าเหล่านี้จะถูกลบเลือนไปหลังจากนั้นไม่กี่ร้อยกิโลเมตร

ทดสอบจักรยาน

จักรยานได้รับการทดสอบในสภาพที่ค่อนข้างสมบุกสมบัน: ใช้สำหรับการขับขี่บนท้องถนนและในเหมืองทราย มันทำได้ค่อนข้างดีและแสดงให้เห็นถึงการสัมผัสที่สมบูรณ์แบบกับพื้นและการตอบสนองที่รวดเร็วต่อคำสั่งของผู้ขับขี่

สรุป.

แม้ว่าจักรยานจะมีชิ้นส่วนสตาร์ทและชิ้นส่วนเกรดปานกลาง แต่ก็แสดงให้เห็นถึงราคาเนื่องจากมีการควบคุมที่ชัดเจนและชิ้นส่วนที่ทนทานจริงๆ

สรุปการทดลองขับ:

1. การขี่รถออฟโรดเป็นสิ่งที่ FX55 หมายถึง 29'er ทำงานได้ดีเยี่ยมเมื่อขับขี่บนถนนออฟโรด (ดีพอ ๆ กับพื้นผิวเรียบ)

2. เหมืองทรายเป็นสถานที่ที่ดีในการทดสอบว่าจักรยานตอบสนองต่อคำสั่งได้ดีเพียงใด

3. จักรยานเคลื่อนที่ผ่านภูมิประเทศที่มีพื้นผิวทรายได้ดีและตอบสนองต่อคำสั่งของผู้ขับขี่ได้เร็วมาก

4. แม้แต่การขี่ในภูมิประเทศที่มีพื้นผิวทรายหยาบก็สามารถสร้างความเพลิดเพลินให้กับ FX55 ได้อย่างไม่น่าเชื่อ

5. ด้วย FX55 วิธีที่ไม่เลือกนักขี่จักรยานนักขี่จักรยานเลือกวิธี

6. ทรายดินน้ำ? อุปสรรคตามธรรมชาติเหล่านี้ไม่มีปัญหาสำหรับ FX55 จักรยานจะทำงานได้ดีเหมือนบนถนน