Rouler hors route, les forêts, les carrières de sable et de vastes champs pour beaucoup est le sens de la vie, sinon, juste un beau passe-temps. Un nombre important de personnes préfèrent un voyage intéressant dans des endroits encore inexplorés, et le vélo est généralement le principal moyen de déplacement. Fait intéressant, le bon choix de «cheval à deux roues» est souvent la bonne clé du succès du futur voyage, car tout vélo est bon à sa manière sur certains types de terrains. Les vélos VNV FX 55 sont parfaits pour rouler dans les zones sablonneuses et hors route en raison de certaines caractéristiques spéciales.

Roues plus grandes.

Les VTT ont généralement des roues de 26 ", les vélos hybrides et de route utilisent 28". VNV bikes FX 55 est un neuf, il a de grandes roues de six cent vingt deux millimètres (700С, 29 "). De plus, le diamètre de la jante (TAURUS 2000 Disk Brake Alloy Double Wall) est similaire à une jante de vélo hybride habituelle, mais le pneu en caoutchouc est en fait plus épais. C'est pourquoi le vélo est stable et très fiable lorsque vous roulez hors route et en particulier sur les pistes sablonneuses.

Cadre plus grand.

Le FX55 a un cadre spécial dont la taille change proportionnellement à la roue. Il est caractéristique non seulement pour les haubans et les bases (en raison de la nécessité de fixer des jantes de 28 "), mais aussi pour l'ensemble du cadre. Le cadre utilisé est en alliage VTT 29" (cinquante et un centimètre de haut). Les personnes de grande taille se sentiront particulièrement à l'aise, mais les personnes dont la hauteur est inférieure à cinq pieds et cinq pouces n'aimeront pas beaucoup faire du vélo.

Fourche et freins.

Le FX55 dispose d'une fourche de démarrage SR Suntour XCT V4. Il utilise un ressort en acier et un système de suspension en élastomère et offre une bonne expérience stable sur les routes asphaltées, les routes de terre et hors route. Les deux lames ont des amortisseurs en élastomère, des ressorts en acier et des contrôleurs de précharge. Les lames sont fabriquées en STKM durable et la couronne de fourche et les amortisseurs sont en aluminium. Les freins à disque Les freins à disque à câble TEKTRO Novela sont également conçus pour les débutants, mais ils ont toujours une très bonne qualité.

Manettes et chaîne.

Pour le confort de conduite des utilisateurs, les VNV Bikes FX55 ont un dérailleur arrière Shimano Acera M360 et un dérailleur avant M190 offrant vingt-quatre vitesses: il y a trois vitesses sur les pédales et huit vitesses sur la roue arrière. La cassette est HG31-8 de Shimano avec une belle résistance à l'usure. Les manettes sont Shimano M310, qui conviennent pour fonctionner en toutes circonstances et rendent la commutation des vitesses très confortable. Comme le montre la pratique, ces manettes sont plus confortables. Une chaîne KMC Z92 habituelle est nickelée, donc sa ressource est de près de deux mille kilomètres. Il fait très bien son travail, si vous n'avez pas à rouler dans des conditions vraiment extrêmes et à franchir des barrières trop difficiles.

Hubs.

Le moyeu avant est en alliage KT QR, le moyeu arrière est SHIMANO M475. Les deux sont de qualité moyenne et conçus pour fonctionner avec des freins à disque. Vous ne pouvez pas attacher un coffre au moyeu arrière, c'est un inconvénient assez notable, mais à cause de cela, le vélo fonctionne bien lors de l'utilisation des freins pendant les longues descentes. Les sabots de frein durent assez longtemps (quelques milliers de kilomètres) si vous conduisez sur une route propre et sèche, mais si vous les salissez très, ils vont être effacés après quelques centaines de kilomètres.

Tester le vélo.

Le vélo a été testé dans des conditions assez difficiles: il a été utilisé pour rouler hors route et dans une carrière de sable. Il a plutôt bien fonctionné et a montré un contact parfait avec le sol et une réaction rapide aux commandes du pilote.

Résumé.

Bien que le vélo ait des pièces de démarrage et de qualité moyenne, il justifie en fait son coût en raison de son contrôle clair et de certaines pièces vraiment durables.

Résumé du test:

1. La conduite hors route est la chose à laquelle le FX55 est destiné. Le 29'er est très performant lors de la conduite hors route (aussi bon que n'importe quelle surface plane).

2. Une carrière de sable est un bon endroit pour tester la bonne réaction du vélo aux commandes.

3. Le vélo se déplace bien sur un terrain avec une surface sablonneuse et réagit très rapidement aux commandes du pilote.

4. Même sur un terrain avec une surface de sable rugueuse peut apporter un plaisir incroyable avec FX55.

5. Avec FX55, la voie ne choisit pas le motard, le motard choisit la voie.

6. Sable, saleté, eau? Rien de ces barrières naturelles n'est un problème pour FX55. Le vélo fonctionnera aussi bien que sur route.