Ruote più grandi.
Le MTB di solito hanno ruote da 26 ", le bici ibride e da strada usano 28". Le biciclette VNV FX 55 sono niner, ha ruote grandi seicentodue millimetri (700С, 29 "). Inoltre, il diametro del cerchio (TAURUS 2000 Disco freno in lega a doppia parete) è simile al solito cerchio ibrido per bicicletta, ma la gomma è in realtà più spessa. Ecco perché la bici si sente stabile e molto affidabile quando si guida fuori strada e soprattutto su piste sabbiose.
Cornice più grande
FX55 ha un telaio speciale con dimensioni che cambiano in proporzione alla ruota. È caratteristico non solo per i foderi posteriori e i foderi posteriori (a causa della necessità di fissare cerchi da 28 "), ma anche per l'intero telaio. Il telaio utilizzato è in lega MTB da 29" (alto cinquantuno centimetri). Le persone alte si sentiranno particolarmente a loro agio, ma le persone la cui altezza è inferiore a cinque piedi e cinque pollici non apprezzeranno molto guidare questa bici.
Forcella e freni.
FX55 ha una forcella SR Suntour XCT V4 di livello base. Utilizza una molla in acciaio e un sistema di supsension in elastomero e offre una buona e stabile esperienza su strade asfaltate, sterrate e fuoristrada. Entrambe le pale hanno ammortizzatori elastomerici, molle in acciaio e regolatori di precarico. Le lame sono realizzate in resistente STKM e la corona della forcella e gli ammortizzatori sono realizzati in alluminio. Freni a disco I freni a disco TEKTRO Novela a cavo sono realizzati anche per i principianti, ma hanno comunque una qualità piuttosto gradevole.
Comandi e catena.
Per una guida confortevole delle VNV Bikes FX55 hanno il deragliatore posteriore Shimano Acera M360 e il deragliatore M190 che offre ventiquattro velocità: ci sono tre marce sui pedali e otto marce sulla ruota posteriore. La cassetta è HG31-8 di Shimano con una buona resistenza all'usura. I comandi del cambio sono Shimano M310, adatti per funzionare in qualsiasi circostanza e rendere la commutazione delle velocità davvero confortevole. Come dimostra la pratica, tali comandi sono più comodi. Una normale catena KMC Z92 è nichelata, quindi la sua risorsa è di quasi duemila chilometri. Fa abbastanza bene il suo lavoro, se non devi guidare in condizioni estreme e superare barriere troppo difficili.
Mozzi.
Il mozzo anteriore è in lega KT QR, il mozzo posteriore è SHIMANO M475. Entrambi sono di media qualità e progettati per funzionare con freni a disco. Non è possibile collegare un bagagliaio al mozzo posteriore, è un aspetto piuttosto evidente, ma a causa di ciò la bici si comporta bene quando si usano i freni durante le lunghe discese. Le ganasce dei freni durano per un tempo piuttosto lungo (poche migliaia di chilometri) se si guida su una strada pulita e asciutta, ma se le si sporcano molto, verranno cancellate dopo poche centinaia di chilometri.
Testare la bici
La bici è stata testata in condizioni piuttosto difficili: è stata utilizzata per la guida fuoristrada e in una cava di sabbia. Si è comportato piuttosto bene e ha mostrato un contatto perfetto con il terreno e una rapida reazione ai comandi del ciclista.
Sommario.
Sebbene la bici abbia parti di avviamento e di media qualità, in realtà giustifica i suoi costi grazie al suo chiaro controllo e ad alcune parti davvero durevoli.
Riepilogo test drive:
1. La guida fuoristrada è la cosa per cui FX55 è pensato. Il 29'er ha prestazioni eccezionali quando si guida fuori strada (buono come qualsiasi superficie piana).
2. Una cava di sabbia è un bel posto per testare quanto la bici reagisce ai comandi.
3. La bici si muove bene sul terreno con una superficie sabbiosa e reagisce molto velocemente ai comandi del ciclista.
4. Anche guidare su un terreno con una superficie di sabbia ruvida può portare un divertimento incredibile con FX55.
5. Con FX55 il modo in cui non sceglie il motociclista, il motociclista sceglie la strada.
6. Sabbia, sporco, acqua? Nessuna di queste barriere naturali è un problema per FX55. La bici si esibirà oltre che su strada.